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東京オリンピック・パラリンピック2020の開催決定で、国際都市〝ＴＯＫＹＯ〟の未来の姿が今、世界から注目を集めています。2012年のロンドンオリンピック・パラリンピックでは、確立したインフラや安定した社会が発信する文化としての多様なスポーツへの取り組みが高い評価を受けました。とりわけボリス・ジョンソン市長が推進したロンドン自転車革命がオリンピック・パラリンピックを成功させる上で大きく貢献したと言われています。今、ロンドン、パリ、ニューヨークなどの国際都市では自転車を活用した都市交通政策が着々と加速中です。
東京では通勤に自転車を使うツーキニストが増加する一方で、一部の危険な歩道逆走やルール・マナーを無視した利用者のために自転車への批判も強くなるなかで「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」に基づき、東京の主要幹線にも車道上の自転車レーンが整備されようとしています。これまで主に車道の左側を使ってきた路線バスと、どのように共存するのか、車道左を他の迷惑を顧みない交通を停滞させるような乗り方をどうやってなくしていくのか。バス専用レーンでの正しい自転車走行の実現が、エコで健康な未来都市・東京の第一ステップともいえるのではないでしょうか。
パネラー（予定）
パネリスト（予定）
ツーキニスト疋田（ＮＰＯ自転車活用推進研究会）
自転車議連ツーキニスト
路線バスドライバー
道路管理者代表（国道事務所長に要請）
東京都代表（都知事に要請）
コーディネーター：絹 代（ＮＰＯ自転車活用推進研究会）
コーディネーター：絹 代（ＮＰＯ自転車活用推進研究会）
サポート：小林成基（ＮＰＯ自転車活用推進研究会）
事務局連絡先：特定非営利活動法人自転車活用推進研究会 小林成基（kuzuharu@mac.com）
〒141-0021 東京都品川区上大崎3－3－1 自転車総合ビル4階
〒141-0021 東京都品川区上大崎3－3－1 自転車総合ビル4階
携帯電話におかけください。 080-3918-2932 FAX：03-6409-6803
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